台灣在亞洲郵輪市場擁有先天地理位置優勢，高雄港埠旅運中心預計年底將完工啟用，推動高雄為郵輪母港，將需要大批郵輪產業人才。
為拓展郵輪市場，交通部觀光局與學界去年12月在高雄科技大學楠梓校區，成立「台灣郵輪研究發展中心」，宣告產官學三方聯盟正式啟航。
觀光局長周永暉在中心成立時表示，郵輪是台灣觀光發展的重點，以台灣為據點，往北與韓國、日本成為「北三角」，往南與越南、菲律賓成為「南三角」，南北串聯。未來中心將朝著專業服務、人才培育、產業發展、政策研究及國際鏈結等五大目標，促進台灣觀光郵輪產業發展。
各大學相關科系也不少，高雄科技大學結合海洋休閒管理、觀光管理、航運管理、應用英語、應用日語系等，定期開設「郵輪證照訓練專班」，未來規劃將郵輪證照融入正規課程，學生於畢業前可順利取得職場證書，畢業即可投入郵輪產業服務。
要如何才能在郵輪上工作呢？高科大副校長俞克維表示，必須依航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約（STCW），到認證機構取得相關的證照。這是聯合國國際海事組織，針對300至500總噸位以上於近岸與遠洋國際航行的商船船員，相關訓練、發證、資格及設置相關標準來規範。服務人員的認證內容包括基本安全訓練，如求生技能、防火及基礎滅火、急救等；其他還有客輪群體管理、危機處理和旅行安全。
俞克維表示，台灣在亞洲郵輪市場擁有先天地理位置上的優勢，加上學校海訓處及海事學院原有設備及師資，在教育部「海事職場實習場域建置計畫」的補助推動進行跨系所合作，培訓郵輪人才，可以縮短待訓取證時間，減少受訓費用，讓學生畢業即可立刻就業。